Двустороннее движение на 5-ой авеню может остаться насовсем, так как муниципалитету понравился пилотный проект

permanent 5 Avenue lane reversal project15 октября 2015 года движение на 5 улице в западной части центра Калгари было трансформировано в двустороннее в рабочие дни с 9 утра до 6 утра. Это был временный пилотный проект. Однако после рассмотрения влияния такой трансформации на уличное движение, муниципалитет решил все так и оставить.

Депутаты все еще консультируются с гражданами, бизнесами и жителями района, но планируют закрепление данного проекта в начале 2017 года.

Пока что для разделения улицы на 2 части используются треугольные опоры, но как только проект станет постоянным, город построит цементные разделители или другие более солидные преграды.

По данным 2015 года, данный пилотный проект помог освободить другие улицы города от примерно 850 машин в периоды наибольших пробок.

«Было несколько причин, по которым мы решились на это, и одна из причин – это предоставить больше возможностей водителям в западной части центра города», — сказала представитель по связям с общественностью транспортного отдела Бриттани Кустра.

Хотя новый 4-вагонный поезд перевозит больше пассажиров во время часов пик, эти же поезда создают проблемы для водителей, которые пытаются выехать из центра. И такая программа двустороннего движения увеличивает городские возможности на 700 машин.

«На перекрестке между 7 авеню и 8 улицей часто бывают заторы, так как 4-вагонному поезду требуется больше времени для того, чтобы переехать через этот перекресток», — сказала Кустра.

Она так же отметила, что в муниципалитете будет проведено собрание с жителями города, чтобы обсудить какой они хотят видеть 5 авеню после того, как она станет двусторонней. Это собрание будет проводиться после того как калгарийцы вернутся с летних отпусков.