Узнав о приостановке предоставления транспортных услуг управлением образования, родители школьников Калгари сами наняли школьный автобус

School BusГруппа родителей, чьи дети посещают альтернативную программу школы Sir Wilfred Laurier, решили взять организацию транспорта в свои руки.

Эймори Хамильтон-Хенри (Amory Hamilton-Henry), одна из родителей, сообщила журналистам, что они приняли это решение в августе, через два месяца после того как Калгарийское управление образованием объявило о том, что услуги желтых школьных автобусов для перевозки детей были приостановлены. Некоторым детям придется ехать на городских автобусах и метро, чтобы попасть в Центр Обучения школы Sir Wilfred Laurier.

«Некоторые родители организовали протесты в течение лета, но затем в августе мы подумали, что ни от управления образованием, ни от правительства не поступило никаких заявлений, то нам нужно создать план транспортировки детей в школу», — сказала она.

Хамильтон-Хенри сказала, что на первое совещание пришло около 25 родителей, которые были абсолютно против того, чтобы их дети пользовались общественным транспортом. И тогда было принято решение обратиться в управление транспортом района Southland, чтобы узнать что нужно для того, чтобы снять в аренду автобус.

«Они предоставили нам смету на услуги, включающие водителя и оплату за бензин, и мы отправили эти данные родителям», — рассказала она.

Управление транспортом Southland проинформировало, что примерная стоимость будет около 1200 долларов за ребенка.

«За первые выходные у нас уже было 67 желающих», — сказала Хамильтон-Хенри.

Джонатан Вил (Jonathan Weal), региональный директор управления транспортом Southern Alberta, сказал, что с родителями было очень легко иметь дело.

«Мы дали им полную свободу принятия решений. И они сказали, что им нужно, и мы вместе с ними постарались сделать все, что они хотели. – сказал он. – Мы сказали им, что хотели бы не более пяти или шести остановок, и они согласились».

Родители создали свою компанию, открыли банковский счет и направили контракт в управление транспортом района Southland.

После того, как родители уплатили взносы, были утверждены маршрут и расписание движения автобуса.

«Они сделали практически всю работу, поэтому для нас все было довольно просто», — сказал Вил.

6 сентября автобус «А» выехал из района Redstone, забрал школьников из районов Skyview Ranch, Cityscape, Saddleridge и Martindale, и затем подъехал к школе Sir Wilfred Laurier.

«Мы опоздали на 10 минут. – смеется Хамильтон-Хенри. – Поэтому мы сразу сделали соответствующие изменения в расписании и на следующий день приехали рано».

В дальнейшем, по словам Вила, родители стали высказывать идеи о том, как улучшить работу автобуса.

«Они поставили по одному родителю на каждую остановку, чтобы он следил за своевременной посадкой и отправлением автобуса», — сказал он.

Хамильтон-Хенри сказала, что родители постоянно обращаются ко всем учащимся, чтобы знать кому еще необходимы услуги автобуса. И сейчас у них уже есть лист ожидания в связи с большим спросом на эти услуги.

«Если понадобится, мы наймем второй автобус», — сказала она.

Вил сказал, что еще несколько групп родителей обратились в управление транспорта, чтобы последовать этому примеру, но пока что только первая группа успешно справилась с этой задачей.

Помимо интереса, по его словам, нужна еще и хорошая коммуникация между участниками сделки, и четкое понимание того, что они хотят в итоге получить.

Хамильтон-Хенри сказала, что и она и другие родители не чувствуют заинтересованности со стороны управления образованием Альберты, поэтому родителям пришлось принимать альтернативные решения.

«Должны предлагаться разные варианты для разных семей. Система общественных школ одна, но категории у школ разные, поэтому одного решения на всех быть не может», — сказала она.

Министр образования Дэвид Эгген (David Eggen) сказал, что он не позволит увеличения тарифа на поездки более, чем пять процентов, на что Хамильтон-Хенри сказала, что несмотря на то, что многие родители оценят этот жест, некоторым семьям удобнее заплатить чуть больше денег.

«Касательно Билла No1, мне кажется, что было недостаточно общения с родителями, – сказала она. – Нам просто сказали как будет и никто не спросил: «а вы бы заплатили больше?»

В своем заявлении журналистом в управлении образовании сказали, что родители должны принимать решения в отношении того, какую программу будет посещать их ребенок: регулярную или альтернативную. И в зависимости от этого решения им придется нести ответственность за то, как их ребенок добирается до школы.

«Мы слышали, что некоторые родители и школьники собираются и придумывают возможности решения транспортных проблем, например школьники собираются, чтобы поехать на общественном транспорте, или ходят в школу пешком, или родители нанимают свой чартерный транспорт. Нам приятно видеть, что школьные общины работают вместе для решения общих прблем», — заявились в управлении.